Технология наращивания металлов оборудованием ДИМЕТ®

Технология газодинамического нанесения различных металлических покрытий (алюминий, медь, никель, цинк, баббит) на поверхности чугунных, алюминиевых или алюминиево-магниевых сплавов, возникающих как в процессе их производства, так и в процессе эксплуатации, позволяет весьма эффективно решать задачи по ремонту и заделке трещин агрегатов (блоков, головок блоков цилиндров, гидро поршней, топливных баков, трубок и др. элементов автомобиля). Технология позволяет наносить цинковые покрытия на детали подверженные коррозии, электропроводящие покрытия на любую поверхность и т.д. При этом нагрев поверхности на которую наносится покрытие не выше 100°С.

 

Возможно нанесение многокомпонентных покрытий с переменным содержанием компонентов по его толщине.

 

К настоящему времени накоплен опыт работы с оборудованием ДИМЕТ для решения следующих задач:

  • Восстановление утраченных объемов металла (ремонт дефектов литья, механических дефектов деталей).
  • Герметизация течей жидкостей и газов.
  • Нанесение электропроводящих покрытий.
  • Антикоррозионная защита.
  • Авторемонт.
  • Спецприменения.

 

Наиболее широкое распространение получает ДИМЕТ в авторемонте - для устранения повреждений двигателя, агрегатов и узлов автомобиля:

 

 

 

 

 

Не спешите выбрасывать

треснувшую головку, блок или корпус

  • Современный, долговечный, качественный капитально-восстановительный ремонт.
  • Ремонт трещин без применения сварки и химии.
  • Восстановление герметичности изделий отлитых из чугуна или алюминиевых сплавов ковкими вставками или наращиванием металла.
  • Устранение сколов, вырывов, пробоин корпуса, коррозионных и кавитационных каверн, промоин, восстановление резьбы.
  • Экономия до 90% от стоимости новой ГБЦ.
  • Гарантия на выполненные работы до 12 месяцев.
  • Возможность срочного ремонта.
  • Выравнивание (заполнение металлом углублений) поверхности кузова на стыках деталей, вмятинах и других дефектах, в том числе на алюминиевых деталях.
  • Антикоррозионная обработка (цинкование) сварных швов и/или точек, а также других локальных участков кузова.
  • Антикоррозионная обработка (алюминирование) сварных швов или отдельных участков выхлопного тракта.
  • Восстановление прогаров и коррозионных промоин в головке блока цилиндров и в блоке цилиндров.
  • Герметизация микротечей, небольших трещин и других сквозных дефектов в алюминиевых, стальных, чугунных деталях двигателя (головка блока цилиндров, блок цилиндров, крышки, кожухи, корпуса КПП и пр.).
  • Герметизация трубок, конденсоров и других элементов автокондиционеров.
  • Устранение утечки фреона в автокондиционерах.
  • Восстановление посадочных мест подшипников.
  • Напыление фирменных знаков или логотипов, номеров контрольных меток и т.п.
  • Напыление медных контактных площадок электрооборудования.
  • Напыление на локальные участки чугунных деталей (восстановление, изменение, доводка формы), в литейном производстве.
  • Восстановление промоин на алюминиевых, бронзовых, стальных, чугунных поршнях.

 

Данная технология и оборудование являются весьма эффективными для восстановления дефектных участков самых разнообразных деталей и изделий. В большой степени это обусловлено тем, что на изделие оказывается низкое тепловое воздействие (>100°C) и устранение дефекта не приводит к деформации изделия, возникновению внутренних напряжений, структурных изменений металла изделия. При этом конструкция оборудования обеспечивает локализованное воздействие на обрабатываемую деталь, не затрагивающее бездефектные участки. Однако эта технология пригодна только в тех случаях, когда не предъявляется высоких требований по твердости и износостойкости наносимых покрытий.

 

Специалисты нашего предприятия, работая с установкой ДИМЕТ, отмечают её высокую технологичность. Использование данного оборудования позволяет значительно сократить затраты времени при выполнения ремонтных работ и гарантировать их высокое качество.

 

Расценка по услуге НАРАЩИВАНИЯ МЕТАЛЛА составляет 800 руб. за 1 н/ч.